TT600 59X 34K 36A Umbau auf Ruckdämpferhinterrad XT250 350
Verfasst: Mo 16. Jan 2023, 12:30Wir Haben fertig!
Eingespeicht mit VA, ich bin die 600er probegeritten. alles Toppi.
Da das stichmass in der schwinge bei 350, 600 und auch TT500 immer 280mm ist, und sicherlich auch bei einigen IT s,
kann man zumindest bei mir dann das umgebaute Rad in verschiedenen Fahrzeugen im bestand nutzen.
Allerdings ist man wg. der 520er teilung auf die Kettenräder der xt250, 46, 47 angewiesen!
In einer XT500, mit ner Bremsankerplatte einer Virago, wg. der Bremsmoment strebe, läuft sowas schon länger haltbar.
Top.
Eingespeicht mit VA, ich bin die 600er probegeritten. alles Toppi.
Da das stichmass in der schwinge bei 350, 600 und auch TT500 immer 280mm ist, und sicherlich auch bei einigen IT s,
kann man zumindest bei mir dann das umgebaute Rad in verschiedenen Fahrzeugen im bestand nutzen.
Allerdings ist man wg. der 520er teilung auf die Kettenräder der xt250, 46, 47 angewiesen!
In einer XT500, mit ner Bremsankerplatte einer Virago, wg. der Bremsmoment strebe, läuft sowas schon länger haltbar.
Top.
