die Motoren sind grundsolide, solange man sie nicht zu Tode quält. Wie paul schon sagte...wenn keiner der Motoren bläut und zuviel Öl verbraucht ist ein Urlaub mit der TTR wie Urlaub für den Motor. Die genannten Dinge checken, ggf. unterwegs mal das Öl wechseln, regelmäßig Lufi reinigen bei staubiger Strecke.
Der Hinweis auf den 5. Gang ist zu beherzigen...wenn es jault beim Schalten in den 5. Gang sollte man sich etwas überlegen. Allerdings gibt es den 5. Gang meines wissens nicht mehr von Yamaha. Ein engagierter Teilehändler hat die allerdings von einer dt. Firma nachbauen lassen...die habe ich in meinem Motor.
und mit bischen umändern passen schaut mal XT600 Forum.Hinterrad umbau sehr zu empfehlen nicht nur wegen Getriebe endlastung sondern weicherer Übergang.Wenn Ihr Probleme mit dem Rücklicht habt mit wenig Aufwand das Rücklicht gebraucht von einer XTZ660 kaufen viel wertiger !!! Und falls jemand für Euch noch das Beste Tuning hat die tiefergelegten Fußraster ist wie Tag und Nacht.Viel Erfolg Gruß BYRD 
