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Hallo Forum,

ich benötige einen neuen Kettensatz, da der jetzige total verschlissen ist nach meiner Westalpentour. Hat ca. 9000 km gehalten bei recht häufiger Geländeverwendung (Schweden, Norwegen, Westalpen). War nicht so teuer - hatte ich bei Götz für rund 70 € gekauft. Wenn ich mir das hintere Kettenblatt so anschaue - so einen offensichtlichen Verschleiss am Kettenrad habe ich bisher bei keinem meiner Motorräder gesehen...

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Diesen Satz kaufe ich nicht noch einmal.

Der DID VX Kettensatz bei Tante liegt 143,-- ......

Klar - gibt natürlich immer Unerschiede in Bezug auf Preis und Leistung.... Welche Empfehlung würdet ihr geben?

Gruß Thorsten

kaufst Du billig kaufst Du doppelt nur Qualidät AFAM,DID;REGINA Gruß BYRD

Hast völlig recht byrd - ich weiss auch nicht warum ich von DID abgekommen bin. Wahrscheinlich weil der Preis so unverschämt gut war.... Und speziell bearbeitete Kettenräder mit der Uni Paderborn entwickelt..... das klang gut. Bin froh das ich mit der Kette und den Ritzeln nach Hause gekommen bin....

Gruß

Das Kettenrad ist -der Optik nach- aus Alu, das hat nun mal keine ansatzweise so große Lebensdauer. Die echte Offroadfraktion wechselt die Dinger manchmal schon nach einem Rennen plus zwei Trainings.
Und ausserdem scheint die Kette schon länger zu lang gewesen zu sein, was man am speziellen Zahnverschleiß (Stufe) sieht. Ich würd also eher auf anfänglichen Pflegemangel, und auf weiterführende Ignoranz plädieren
Wenn die Kette mal auch nur weniger als hundert Kilometer trocken lief, ist sie hin. Schmieren bringt dann auch nix mehr, aber wenn Du sie rechtzeitig wechselst bevor Kettenrad/Ritzel verschlissen sind, kann es reichen, nur die Kette zu wechseln.

Gruß
Hans

Kettenmax

@Hans

Das Kettenblatt ist aus Stahl und stammt von Esjot aus Hense.

Die Kette wurde regelmäßig gewartet, gereinigt und geschmiert. Natürlich längt sich diese im Laufe der Kilometer.
Da sie nur halb soviel gekostet hat wie eine DID ist der Preis auf Kilometer bezogen ja pari - sofern eine DID 18000 KM hält. Wieviel Km hast du mit deiner Kette schon gefahren? Und wo lag der Geländeanteil in Prozent?

Kettenmax ist gut....


Gruß Thorsten