TT-Portal

Geilo, danke für Eure Tipps!
Eure Erfahrung ist echt spitze.
Bestimmt habe ich die nächste Zeit noch einige solcher Fragen. Manche Dinge sind so schwer herauszufinden ohne Erfahrung und mit (bis jetzt) keinem Menschen im Umfeld, der auch auf Enduros (ab)fährt.

Schönen Tag Euch!
Sascha

Irgendwie versteh ich das hier nicht..
Das bröselige Teil ist doch keine Kettenrolle. Das Teil ist lediglich ein Schutz für den Öltank wenn die Kette sich durch Riss mal selbstständig macht.
Die eigentliche Kettenrolle sieht man auf dem Bild gar nicht, weil sie sich unter der Schwinge hinterm Ständer befindet.

Das Gummi und der Halter davon sind aber schon schwer vergurkt...warum auch immer. Am Halter wurde scheinbar auch schon rumgebraten...warum auch immer.

Es brauch keinen Kettenriss um die Rolle zu "benutzen".
Wenn der hintere Federweg voll ausgereizt wird und der Motor dabei im Schubbetrieb ist dann peitscht die Kette oberhalb der Schwinge gut rum.

Bei fast allen Crossern ist oben auch eine Kettenrolle,
und die haben nicht alle ein Öltank.

Wie Eumel schon schrieb,wenn sie voll einfedert,wird sie benutzt und führt auch die Kette.