Statusreport
Letztes Wochenende eine kleine Testrunde gefahren.
Angesprungen ist sie direkt nach 2 mal kicken. Im lauwarmen Zustand ist es jetzt auch kein Akt die TTR zum Laufen zu Bewegen und im heißen Betriebszustand sowieso nicht...1 kick und sie ist da. Selbst mit eingeschaltetem Licht springt ´se an. Ich will es gar nicht so laut sagen aber die Startschwierigkeiten sollten passé sein.
Wenn ich mal meine Erfahrung zum Kickprozedere geben darf…das Klicken ignoriere ich mittlerweile komplett, das verwirrt mich nur!
Also: Zündung aus, 1-3 mal durchtreten bis ich auf einen Widerstand treffe (meist in 20:00 - 21:00 Uhr- Stellung), dann noch ca. 2-3 cm weiter, Kicker zurück kommen lassen, Zündung an, ein beherzter Kick und der Karren lüppt. Kein Vergleich zu vorher.
Mal ne blöde Frage zum Licht.....
Wenn ich den Lichtschalter von Off eine Etage nach oben schiebe, geht in meiner Maske nur die kleine Birne oben links an. Wenn ich dann das Fernlicht einschalte, dann brennen beide Birnen, also die große Mittige/H1 und die Kleene. Dat soll doch nicht so oder ? Sollte bei der ersten Schalterstellung nicht die dicke H1-Birne leuchten ?
Und das beide Birnen gleichzeitig brennen ist doch nicht normal....oder ist das so bei der TT
Ich hatte vor Tagen hier mal einen Beitrag gelesen wo ein TT´ler auch so ein ähnliches Problem mit dem Licht hatte aber leider finde ich diesen Beitrag nicht mehr....
Hintergrund:
Ich hatte ja eine neue Maske montiert. Bei der Demontage des alten Polisport- Scheinwerfers war mir aufgefallen, dass dieser 3 polige-Lichtstecker der vom Kabelbaum kommt und eigentlich direkt an den Lampensockel angeschlossen wird, mittels 3 Kabel montiert war weil Kabelbaumstecker nicht passte.
Bei der Montage der neuen RTech-Maske war der Anschlußsockel jedoch passend zum Kabelbaumstecker und hab ich einfach mal so drauf getüdelt. In weiser Vorraussicht hatte ich ein paar Bilder von der Verkabelung gemacht. Ich hatte da schon so eine Vorahnung....
Gruß
Chris
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