[Kaufberatung] und Vorstellung

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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon Maybach » Mo 18. Feb 2019, 19:52

Also, bei meiner TTE waren die originalen Tauchrohre silberfarben. Das grünliche Eloxal der "großen Kaaba" kenne ich eben nur von der.
Für die Straße tut es die Gabel der TTE allmal. Sie ist sogar ein wenig straffer ausgerichtet.
Was aber wirklich mäßig ist bei der TTE, das ist das Paroli-Federbein. Da ist das Öhlins der TTS schon eine Offenbarung. Nur sollte man, wenn man umbaut, gleich vorne und hinten austauschen, sonst verschiebt man die Fahrwerksgeometrie.

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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon finy007 » Di 19. Feb 2019, 01:09

So Maschine gekauft für 1.050 EUR.

...dann wird man sich hier im Forum sicher öfter sehen / hören :)

Danke Euch!
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon jzberlin » Di 19. Feb 2019, 06:37

Glückwunsch!
Viel Spaß & halt uns auf dem Laufenden!
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon finy007 » Di 19. Feb 2019, 12:17

Danke!

Die Maschine, zumindest die Tankverkleidung scheint original einmal blau gewesen zu sein.
Verwundert mich ein wenig, laut FIN ist die Mascheine aus Ende 1998 und ein Import aus Italien.
Ich finde aus den Jahren bloß überhaupt keine TT600E 4lw die die Farbe blau hatte?

Gibt es eigentlich eine vernünftige Seite zu den einzelnen Modellen inkl. aller fahrzeuspezifischen Teile?

Hätte gedacht, dass es für ein so bekanntes Motorrad eine gute Wikipedia Seite gibt, die ist aber nicht wirklich umfangreich.

Gibt es keine Seite wo der Hersteller der Bremsen, Gabel, Dämper und so weiter steht?


Habe vorhin die gesamte Verkleidung abgebaut und gesehen, dass der Dämpfer ein blauer Dämpfer von Sachs ist, ist das der originale?

Danke Euch!
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon KRS » Di 19. Feb 2019, 12:56

Tachmoin,

Bezüglich einer Übersicht der einzelnen Modelle....

http://www.rallye-tenere.net/Stamb_tt_600_s-e.htm

Gruß
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon finy007 » Di 19. Feb 2019, 14:15

@KRS Danke, die Seite kannte ich schon, dachte gibt eine noch ausführlichere. :)

Habe jetzt noch einmal ein paar Fotos der Gabel und des Dämpfers gemacht. Die Gabel süfft leider wie sau, muss die Simmeringe daher neu machen.
Wo bestelle ich die am besten? Und wenn ja welche genau? Gemessen haben die Taurrohre 30cm. Federn die komplett durch, oder sind die Tauchrohre länger als der effektive Federweg.

Hier die Bilder, hoffe es hilft, weiß sonst nicht was für Ringe ich bestellen soll.

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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon Maybach » Di 19. Feb 2019, 16:13

Das Federbein ist eindeutig ein Paioli.
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon finy007 » Mi 20. Feb 2019, 00:03

@Maybach danke!

Jetzt muss ich nur noch wissen welche Gabel das genau ist, damit ich die korrekten Symmeringe bestelle...
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon becki » Mi 20. Feb 2019, 00:52

Zerlege die Gabel und bestell dann lieber alles was notwendig ist. Und überprüf die Gleitrohre auf Beschädigungen
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Re: [Kaufberatung] und Vorstellung

Beitragvon derSöldner » Mi 20. Feb 2019, 04:09

Wie unser Herr Maybach schon sagt, ist das Federbein auch meiner Meinung nach ein Paioli ... nix SACHS. Das auf Deinem Bild ist also von der TTe.
Das Federbein der TTs war im Original von Ölins und mit nem Ausgleichs Behälter.

Aufgrund der Farbe der Gabel und der Länge der Rohe würde ich ganz stark auf Auf die "große" Gabel der TTs tippen.
Die Gabel meiner 98er TTe hat im ausgefederten Zustand 270mm.
Die beiden Gabelbrücken kann man eins zu eins von
TTe zur TTs tauschen. Das macht keinen Unterschied.

Die SeitenVerkleidung des Tanks waren bei der 98er TTe in diesem Rot-orange gefärbt.
Da wurden dann wohl von nem anderen Baujahr welche angeschraubt.

Viel Spaß mit dem Teil

Und lass die Gabel von Jemanden abdichten der Ahnung von USD Gabeln hat. Es ist recht kniffelig wenn man das noch nie gemacht hat.
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