TT600R Kondensator => LIFEPO Akku

[Eumel]

Moin
Der Akkupack ist ein Lifepo4 Akku mit 1,1Ah
Bestellt hab ich mir den bei "CS-Batteries" unter der Artikelnr.:"CSX1203-011P"
Den Kondensator hab ich ausgebaut.

GANZ WICHTIG ---> ne Sicherung mit verbauen!!!

[maxett600r]

hallo
was für eine Sicherung habt ihr verbaut?

[aviator03]

Hallo,
ich würde gerne auch einen LiFePo4 Akku statt des Kondensators verbauen.
Nun bin ich auch auf die Seite CS-Batteries gestoßen. Dort sind die bereits oben genannten kompakten Akkus aber bis auf weiteres nicht Lieferbar.

Ich würde mich nun für diesen Akku interessieren:
https://www.eremit.de/p/12v-4ah-lifepo4-mit-bms

Meint ihr das vorhaben gelingt damit? Ich kenne mich leider nicht so mit den Stromstärken aus, die die Lichtmaschine abgibt bzw. die beim Starten benötigt werden um den Zündfunken zu erzeugen. Vielleicht weiß da ja jemand bescheid.
Des Weiteren will ich eine Flachsicherung an der Plusleitung des Akkus verbauen. Wie viel Ampere würdet ihr da empfehlen?

Danke schonmal für eure Hilfe.

LG Niklas

[Eumel]

Moin
Den Akku kannste nehmen. In der Beschreibung steht ja was von "Ladungserhalt in Motorräden".
Welche Sicherung ich damals verbaut hatte weis ich garnicht mehr so genau. 10A oder 20A... Ich schau die Tage mal nach.

Warum willst du nen Akku verbauen?
Gruß Tim

[aviator03]

Allein schon wegen der Sicherheit. Wenn man sich mal im Dunkel legt oder generell einfach stehen bleibt, soll das Licht auch weiter leuchten wenn der Motor aus ist^^.
Wäre cool wenn du nochmal wegen der Sicherung schauen könntest.
Ja dann werde ich den Akku bestellen. War mir nur nicht sicher ob der zum Starten genug power hat für den Zündfunken.
Wisst ihr wie viel Ampere die Lichtmaschine abgibt? Da sthet beim Akku was von maximaler Ladestrom 4A^^

[stixx]

Zum Starten der TTR brauchst du keine Batterie...den Zündstrom bekommt sie direkt von der Lichtmaschine.
Nur das Licht sollte aus sein...

Gruß Oliver

[byrd]

und der Bremshebel nicht gezogen sein !!!!!

[Eumel]

Mit Batterie kann man das dann auch mit Licht an, Bremslicht und Digitaltach und auch Zeitweilig mit beheizter Lambdasonde und Navi
Aber wehe man macht die Zündung an und geht nochmal pinkeln oder Frau ruft oder oder... Sollte die Batterie dann leer sein zieht sie die "Kickspannung" in den Keller

[timpe]

Der Tread ist zwar schon etwas älter, aber ich wollte mal meine Lösung für nen Akku Einbau zeigen. Direkt hinter der CDI mittels Klettband auf dem Luftfilterkasten. Ist genügend Platz für die Sitzbank. Ich habs parallel zum Kondensator angeschlossen. Sollte der Akku mal leer sein und den Zündstrom beim Kicken wegsaugen, einfach die Sitzbank mittels Schnellverschluss runter und den Akku am XT60 STecker trennen. Schon geht alles wieder über den Kondensator. Und 4Ah halten schon ganz schön lange für die Beleuchtung bzw, ist auch richtig Saft für die Zündung da....
P.S.: wenn dir der Motor Nachts auf der Autobahn mal wegen zugesetzten Vergaser ausgeht ( mir schon passiert ), bist du froh wenns Standlicht geht !!!!

[Ede]

Danke!
Jetzt weiß ich woher ist den Speicherakku bekomme. Bei mir um die Ecke hat batterie24 ihren Laden und dort bekomme ich lediglich Starterakkus, wie er für diese Art der Anwendung nicht benötige