Hallooo und noch ein Neuling

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Hallooo und noch ein Neuling

Beitragvon Crossfire » Mo 2. Mär 2009, 19:08

Servus zusammen hab jetzt endlich meine 125er kawasaki kmx verkauft und mir eine Yamaha TT600 von 1983 zugelegt
Kurze Daten:
Bj 1983
km: ~ 40.000
~ 25ps ( ist mit 18ps eingetragen)
für 800 euro gekauft

Tüv ist jetzt im März abgelaufen aber werd mich jetz die woche ransetzen um HU zu erneuern, AU fällt bei dem ehrenhaften Alter ja gottseidank weg.
hier schonma nen Bild
http://img6.imageshack.us/my.php?image=dsc00811t.jpg

Ja ich weiß sind Lenkerendenblinker dran die werden aber die Tage durch Miniblinker ersetzt, momentan hängt noch nen kleiner Sigma Fahrradtacho dran den ich warscheinlich durch ein beleuchteten ersetzen werde, außerdem hat der selbstgesprühte lack aus der dose schon son paar risse und von daher werdich da auch nochma seolber drübergehn
dranhängen tut noch ein Sportendtopf von Laser, bollert wie Sau leider is das ventilspiel bissel groß wennse kalt is und deswegn hört sich die Karre an wie nen alter hanomag :D

hoffe mir könn hier in zukunft all meine fragen beantwortet werden :D
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Beitragvon paul » Mo 2. Mär 2009, 19:27

Willkommen im Forum
und viel Spaß mit deiner TT.
Wir sehen dich hoffentlich beim Sommertreffen :idea:
Grüße Paul ...

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Beitragvon julius » Mo 2. Mär 2009, 19:30

Na dann herzlichen Willkommen hier.
Es finden sich immer Leute die hilfbereit dir die Fragen antworten, aber es gibt hier auch eine gute Suchfunktion. Bestimmte Themen wurden öffters mal besprochen.
Viel Spaß im Forum
Gruß Julius

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Beitragvon baumafan » Mo 2. Mär 2009, 19:43

moinsen

also zum lacken, zumindest am tank hat das eh keinen sinn der geht eh wieder ab.

was noch gleich auffällt, du hast eine neuere gabel und

ein xt hinterrad.


eingetragen sind 17ps und offen haste 44.
25 wüsste ich nicht wie die zustande kommen sollen

zu den blinkern, denk drann wenn die elektrik nicht umgebaut is haste 6v


wo kommste her?
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Beitragvon dagoolli » Mo 2. Mär 2009, 21:05

herzlich willkommen!
die farbe find ich schon mal klasse (und bei entsprechender innen-versiegelung hält der lack auch am tank).
der einzige nachteil an den ochsenaugen (bei dem bj noch ohne zusätzliche blinker hinten zulässig) ist, dass du keine vernünftigen bügel-protektoren dran bekommst. in 90% aller stürze gehen auch nur die gläser und nicht der körper kaputt (zumindest bei denen von hella, die plagiate haben ne andere alu-legierung.

aber o.k. eh alles geschmackssache. 8)

von der substanz her in jedem falle ein klasse moped!
viel spaß!
Gruß
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Beitragvon dagoolli » Mo 2. Mär 2009, 21:14

nochma geguckt ...
der motor ist wohl auch schon mal mit auspufflack überlackiert ...
ruckgedämpftes hinterrad hat aus meiner sicht nur vorteile, woran bauma die neuere gabel erkennt würde mich mal interessieren ...
zu großes ventilspiel ist auch kalt UND warm zu groß (wenn's das denn ist). vielleicht hast du auch ne scharfe nocke drin, dann klapperts heftig - aber auch noch wenn das schätzchen warm ist.
Gruß
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Beitragvon Crossfire » Mo 2. Mär 2009, 21:16

komme ausm landkreis schaumburg, is in der nähe von hannover, weiß leider nicht wie das mopped gedrosselt is, bin erst einmal probegefahrn aber da warse auch kalt und hab net wirklich späne gegeben, is wohl ne neue cdi drinne und halt n leistungskrümmer und der laser pott, neue vergaser sind auch drin, wollt eigentlich zum tüv wegen HU und hab auch kein plan wasich denen sagen soll
von wegen leistung weil eigentlich müsstense merken dass es keine 17ps sind
hab nochma ne frage zum produro, weiß jemand von euch wo die ABE nummer steht? hab da sowas auf der einen stelle aber weißnich genau obses is
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Beitragvon baumafan » Mo 2. Mär 2009, 21:35

moinsen

es soll ja ne 83er sein also erstes modelljahr > trommelbremse vorn

zur leistung, ich würde wetten die is offen, wenn warum sollte die einer auf 25ps drosseln?

der tüver kann das eh nicht kontrolliern den den unterschied zwischen 17 und 44 ps merkste in den unteren drehzahlen nicht und der wird wohl nicht v-max testen. ( könnte allerdings im brief stehen "drosselblech an den stutzen" das is schon leichter festtellbar) ich würd mir aber eher gedanken um den endtopf machen. ob du damit durchkommst?

das hinterrad is schon ok wenns anständig gemacht is, das passt da normal nicht 1:1 rein und man muss schon basteln
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Beitragvon Crossfire » Mo 2. Mär 2009, 21:52

das mit den 25ps war nur geschätzt bin nur einmal probegefahrn aber nicht richtig späne gegebn weil kalt, deswegn war das mehr so pi mal daumen
ja um den endtopf machich mir auch gedanken aber glaube da stand irgendwo ne nummer drauf, hat irgendwer ne nummer zum vergleich?
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Beitragvon Pedro » Di 3. Mär 2009, 12:53

Moin,

herzlich willkommen hier.

Die alte TT ist nicht das Verkerteste... :wink:

Aber kuck mal hier :

Gerade bei ebay weggegangen


Trotzdem viel Spaß.

Gruß,
Peter
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