TT-Portal

von **pola** » So 4. Dez 2016, 22:47

Bei der Monster oder der 750SS, welche beide ab Werk nur eine Scheibe mit eben diesem Bremssattel verbaut haben, ist ein 13er Kolben verbaut.
Bei Umrüstung auf Doppelscheibe kommt dann ein 16er zum Einsatz.
Die 900SS hat ab Werk Doppelscheibe und ne 15er Pumpe.

Sollte die Pumpe der 59x 12mm haben werd ichs mal mit der probieren.

Gracias,
p

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von **Torn** » Mo 5. Dez 2016, 18:55

also mein demenzkrankes Hirn erinnert sich nur, daß im Endurobereich reichlich 11mm-Hauptbremszylinder verbaut wurden....

Aba fürn Injenör sollte daß kein Thema sein wegen Umrechnung der Kraftverhältnisse

von **pola** » Mo 5. Dez 2016, 19:48

Habe eben die Bremspumpe aus dem Regal gezogen und unter die Lupe genommen, es ist "1/2" aufgeprägt.
Das heißt 12,7mm Kolben.
Schaut also theoretisch gut aus, wieder Geld gespart

Ob die Theorie dann auch tatsächlich gut funktioniert stellt sich wie so oft in der Praxis raus.

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von **pola** » Do 8. Dez 2016, 20:03

Die Tage kam mein Bremssattel, ein Brembo P4 30/34 von einer Monster.
Hab dann gleich alles vermessen, mich an den PC gehockt und den 3D-Drucker angeschmissen.
Bild

Sattel sitzt mittig auf der Scheibe, Beläge liegen voll auf und zu den Speichen ist noch Luft. Läuft!

Jetzt das Ganze nur noch in Alu fräsen lassen.

Gruß aus der Werkstatt,
p

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von **luge** » Fr 9. Dez 2016, 11:11

Off topic: der print ist von einer Dimension?

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von **pola** » Fr 9. Dez 2016, 11:22

Gut erkannt, ja.

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von **crash** » Fr 9. Dez 2016, 11:58

Das nen ich mal Profi Homework sowas möchte ich auch können :cry:

3D Drucken kaufen ist ja nicht das Porblem aber das Bedienen.

Crash

von **Torn** » Sa 10. Dez 2016, 09:47

Das sollte doch mittlerweile nicht mehr so schwer sein - hatte vor einigen Jahren mal überlegt selber so nen Teil zu bauen, weil ich derzeit hobbymäßig viel mit Atmelchips gebastelt hatte und da war Rep-Prap gerade so kurz vor der kommerziellen Umsetzung - fand da dann die Bedienung tatsächlich etwas umständlich.

von **pola** » So 11. Dez 2016, 21:14

Mit Reifen schauts halt doch viel runder aus.
Jetzt passen auch die Proportionen wieder.

Heute gibts mal mehr Bilder, hatte die Kamera mit in der Werkstatt