Aufhängung Schwingenumlenkung-Rahmen

[Felix TTr]

Die Stellen sind aber nicht kritisch oder? Zwecks Kerbwirkung.

[dagoolli]

nö, da ist ja keinerlei biegebelastung drauf, reine radiale flächenpressung durch die lager. und selbst die bolzen schwächst du ja nicht wesentlich, zumal eh schon hohl gebohrt.

[PaTTRick]

ist es überhaupt notwendig, die Wellen im bereich des Fett-Austrittes abzudrehen?
Oder reicht es, das Austrittsloch anzusenken?
Danke MfG da Patrick

[Schmied]

Klares ja, da die Hülse sich auf der Welle verdrehen kann.

Dann geht kein Fett mehr durch.

Klasse Ansatz, werde mal schauen ob ich am Schwinglager meiner TTS etwas in dieser Art verbessern kann.

Ich mochte Nippel schon immer, da Sie das Abschmieren erheblich erleichtern.

Bislang sprüh ich großzügig wd 40, dann bleibt zumindest alles gängig.

[PaTTRick]

es ist einfach doof, wenn man das Zeug nochnicht auseinander hatte.....
aber ich glaube, du hast mir gerade weitergeholfen.
mit den Bildern von Julius verstehe ich jetztgalaub ich, was du meinst.
Die Wellen werden abgedreht, damit das Fett in jeder Hülsenstellung um die Welle aus der Hülsenbohrung austreten kann. (gebohrt oder geschlitzt ist wohl egal)
ausserhalb der Hülse gibts dann keine Probleme mehr, da ja jede menge Hohlraum zwischen den Lagern ist.
Wenn dieser Hohlraum gefüllt ist, will das Fett nach draussen, wobei es unweigerlich durch die Lager muss.
Richtig?

MfG da Patrick

[Schmied]

Genau und dabei werden dann unerwünschte Sachen wie verseiftes Fett, Wasser und Abrieb nach draußen gedrückt

und man kann guten Gewissens weiter fahren.

Die Hülse wird ja von der Verschraubung eingespannt, wodurch radiale Kräfte schön verteilt werden.

Deshalb sollte eine Ringnut am Bolzen auch kein Problem darstellen.

[PaTTRick]

ich geh jetzt raus und zerleg das Teil ich will wissen wie das genau ist.
Zeit hab ich jetzt auch und wenn ich jemanden find, der mir das morgen abdreht, dann lass ich das gleich machen.


MfG da Patrick

[PaTTRick]

sooo habs mal auseinander.
hier ein paar Bilder:

hier funktioniert es ohne weiteres wie ichs geschrieben hab
http://img716.imageshack.us/i/untereslager.jpg/

Hier auch
http://img696.imageshack.us/i/lageranderschwinge.jpg/

http://img826.imageshack.us/i/lagerzumrahmen.jpg/
http://img24.imageshack.us/i/zumrahmenm ... dbolz.jpg/
Wie sieht es bei diesem Lager aus?
Den Bolzen hohlbohren, um den Austritt abdrehen und die Hülse anbohren. also wie bei den anderen.
wenn ich da nur eine Austritsbohrung habe, dann wird sich das Fett wohl kaum im gesamten Lager verteilen oder was meint ihr?
Müsste man evtl die Hülse auch noch mit einer umlaufenden Nut versehen? evtl 2mm breite Nut?
oder stört das mein Lager, wenn ich nicht mehr die volle auflagefläche habe?
Aber so könnte sich das Fett wieder umlaufend um die Hülse drücken und zwischen jeder Lagerrolle nach draussen.
Das Federbeinlager unten lässt sich sehr schwer bewegen ich nimm an das ist okay so.

Ach ja und ich denke, die Bolzen, die schon hohl sind werd ich andersherum einbauen, da man von rechts besser zum abschmieren rankommt.


MfG da Patrick

[PaTTRick]

drei in Folge JACKPOTT

Hab das mal so gezeichnet,
brauchte sowieso Übung und so müsste man es eigentlich jedem Dreher geben können.
Die Gewinde hab ich bewusst aus übersichtlichkeitsgründen weggelassen.

Evtl kann ja ausser mir noch jemand was damit anfangen.

das Unterste Lager
http://img683.imageshack.us/f/hlseuntersteslager.png/
http://img46.imageshack.us/f/bolzenuntersteslager.png/

Das Lager Schwinge zur Umlenkung
http://img534.imageshack.us/f/hlseumlenkungrahmen.png/
http://img443.imageshack.us/f/bolzenumlenkungrahme.png/

Das Lager Umlenkung zum Rahmen
http://img830.imageshack.us/f/hlseschwi ... nkung.png/
http://img19.imageshack.us/f/bolzenschw ... nkung.png/


MfG da Patrick

[dagoolli]

na dann kannste ja bei erfolg mal ne anleitung für die technikecke schreiben

aber aufpassen! auch hier erlischt natürlich die betriebserlaubnis