Eine Art 'Projekt'?!

Alles rund um die Technik der TT600

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Re: Eine Art 'Projekt'?!

Beitragvon LaSmoove » So 25. Okt 2009, 22:27

ersteres :D deswegen zweitmopped, die tt bleibt ja unberührt :idea:
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Re: Eine Art 'Projekt'?!

Beitragvon Cruiser » Mo 26. Okt 2009, 11:53

Torn hat geschrieben:Wenn man alle 40h die KW-Lager wechseln will oder alle 80h den Kolben, dann ist ne Husaberg nicht schlecht. Eventuell sollte man sich nen fähigen Mechaniker mit einkaufen :D

Gruß,
Torn



da wäre noch der dichtring an der wasserpumpe
auch immer gern undicht :D
Gruß
Willi


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Re: Eine Art 'Projekt'?!

Beitragvon dagoolli » Mi 28. Okt 2009, 16:39

also mir reicht ja schon die schrauberei an der TT - wenig notwendige aber viele nice-to-have-projekte 8)
... zumal die werkstatt auch noch fertig gebaut und ausgerüstet werden muss (hat jemand n MIG/MAG-schweißgerät und/oder ne kleine hydraulische presse übrig - alternativ 2 säulenführungen für'n hydraulischen wagenheber?)

und wenn deine ansprüche an die haltbarkeit des sturm-und-drang-mopeds sooo gering sind: da geht auch mit der TT was.

aber ich bin da wegen meines teile-pools und der geliebten motor-charakteristik eh etwas konservativ ...
Gruß
Olaf

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Re: Eine Art 'Projekt'?!

Beitragvon viEChalOTT » Do 29. Okt 2009, 22:51

dagoolli hat geschrieben:...und der geliebten motor-charakteristik eh etwas konservativ ...


Wie kann man denn die Charakteristik der Honda XR 650 R nennen? Ähnlich der TT? Komplett anders? Is klar dass sie 20Stuten mehr hat. Wer is die denn von euch schonmal gefahren?
(O_o)
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