Wenn die TTR kalt mit Choke gestartet wird, qualmt sie ziemlich doll aus dem Auspuff, das legt sich dann wenn sie warm ist und der Choke abgeschaltet ist.
Mir ist so, als wenn das früher nicht war.
Liegt´s an der Vergasereinstellung?
Leider weiß im Moment nicht, wie das Kerzenbild aussieht, aber die letzten Male waren sie eher sehr dunkelbraun.
Ich tippe darauf, dass sie etwas fett eingestellt ist - was meint Ihr?
Welche Schraube am Vergaser ist denn für die Gemischregulierung?
Sollte das nicht besser am Auspuff gemessen werden, oder macht man das PImalDAUMEN?
