Hallo,
zum vorherigen Thread denke ich das das mit dem Ruckeln dann so wohl in Ordnung ist.
Habe jetzt nach meiner Probefahrt gesehen das die TTR Sumo am Zylinderkopf (unter dem linken Krümmerrohr) oelt.
Heute ist der letzte Tag wo ich die gebrauchte TTR zur Probefahrt habe und leider regnets wie blöde drum habe ich jetzt auch keinen Bock noch ne Runde zu drehen.
Jetzt ist natürlich die Frage wenn es die Zylinderkopfdichtung ist was das an Stunden kostet, da ich ja Morgen die TTR zurückgebe und ich aber, wegen dem Verkaufspreis, wissen wollte was das in etwa kostet. (Kilometer hat Sie knappe 9000 und bei 7000 wurde der Hubraum Erhöht, also nicht direkt Repariert sondern auf Leistung Hubraum Erhöht)
Grüße
Marc