Vergaser Schieber + Leitung

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Vergaser Schieber + Leitung

Beitragvon Carlos » Do 22. Aug 2024, 20:58

Guten Abend,

wieso hat der Rechte Ansaugkanal, im Vergaser, bei der TTR eine Drosselklappe + Schieber und nicht nur einen Schieber wie beim Linken Ansaugkanal?

Und wofür ist die Blindgesetzte Leitung am Rechten Ansaugkanal?

Über eine Erklärung würde ich mich sehr freuen.

LG
Carlos
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Re: Vergaser Schieber + Leitung

Beitragvon Eumel » Fr 23. Aug 2024, 12:51

Moin
Der linke Vergaser ist n normaler Runderschiebervergaser. Hat n Leerlaufsystem, nen Choke, ne Schwimmerkammer usw.
Der Schieber wird ganz normal über den Gasgriff betätigt.

Der rechte Vergaser hat nen Rundschieber welcher über Unterdruck betätigt wird und ne Drosselkappel welche über eine Umlenkhebelei aus dem linken Vergaser betätigt wird.

Bei niedriger Drehzahl arbeitet nur der linke Vergaser da der Unterdruckschieber im rechten Vergaser noch zu ist. Erst ab mittleren Drehzahlen öffnet dieser. Zudem ist die Drosselklappe im rechten Vergaser bei 1/4 Gas noch zu, bei 1/2 Gas ist sie leicht offen und holt Richtung Vollgas dann auf.

Das ganze nennt man dann Registervergaser. :positive:
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Re: Vergaser Schieber + Leitung

Beitragvon ndugu » Fr 23. Aug 2024, 14:25

:P
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Re: Vergaser Schieber + Leitung

Beitragvon Carlos » So 25. Aug 2024, 20:22

Vielen Dank für die Ausführliche und verständliche Erklärung.

LG
Carlos
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