TT600S geht plötzlich aus und springt erst kalt wieder an.

[byrd]

Hallo von Louis den Schlagschrauber und die sind Eingeklebt mit Schraubensicherung !!!! sofort gegen Inbus tauschen Gruß BYRD

[TEWESHS]

Hallo Ralf,

klingt alles sehr nach einem elektrischen Wärmeproblem.... Bei meiner war's die Zündspule und der Fehler hat sich ähnlich bemerkbar gemacht. Ich würde versuchen der Reihe nach die Ursache einzugrenzen und das vor der Haustür, damit eine Chance besteht zu messen.

Zunächst im kalten Zustand den "Ist-Zustand"messen und dann warmfahren bis sie ausgeht und dann erneut messen. Welche mögliche Ursache Du zuerst messen willst ist egal.

Lima : Stecker abziehen und schauen mit einem Messgerät ob Du einen Spannungsimpuls messen kannst - heisst dann da wird was erzeugt, was schon mal gut ist.
Regler: Schauen ob die notwendige Spannung im Bordnetz beim Kicken vorhanden ist
Zündspule: Widerstand messen und schauen ob der sich verändert von kalt zu warm - ich hatte da auch mal was zu geschrieben bzgl. Werte TTR (musst Du mal suchen)

Das Kabel von Zündspule zu Kerze in jedem Fall auf Durchgang messen und auch mal dran wackeln während der Messung.

Der Kerzenstecker kann es natürlich auch sein - Durchgang und Widerstand messen.

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche!

Gruß

Thorsten

[ndugu]

Häufig ist bei dieser Fehlersuche auch ein Heißluftfön und Kältespray vorteilhaft.

[rolandk]

Kann der Elektronikfehler auch vom Regler kommen? Versorgt der die CDI mit Strom?